Yazdır
Güney Kore merkezli otomotiv devi Hyundai Motor işçileri, maaş artışı müzakerelerinde uzlaşma sağlanamaması üzerine tam kapsamlı bir grev başlattı.
Yetkili sendika tarafından cuma günü uygulamaya konan bu karar, Hyundai Motor bünyesinde son 10 yılda gerçekleştirilen ilk tam grev niteliği taşıyor. Söz konusu adım, temmuz ayının son günlerinden bu yana sürdürülen kısmi iş bırakma protestolarının ardından geldi.
İşçilerden yapay zekâ ve otomasyon talebi
İşçilerin temsilcisi konumundaki Kore Metal İşçileri Sendikası (KMWU), greve gidilmesinde maaş pazarlıklarının yanı sıra çalışma şartlarına dair isteklerin de belirleyici rol oynadığını bildirdi. Sendika yönetimi; bilhassa emeklilik yaş sınırının yukarı çekilmesini, yapay zekâ ve otomasyon teknolojilerinin iş gücüne etkilerine karşı ise işçilerin istihdam güvenliğinin güçlendirilmesini talep ediyor.
Otomotiv endüstrisindeki imalat süreçlerinin her geçen gün daha fazla robotik altyapı ve yapay zekâ tabanlı sistemlerle yenilenmesi, işçilerin iş güvencesi konusundaki kaygılarını belirgin biçimde artırıyor.
Hyundai ve Kia işçileri miting düzenleyecek
Hyundai Motor, grup bünyesindeki Kia Corp ve bu kuruluşlara parça sağlayan tedarikçi firmalarda çalışan grevdeki işçilerin, Hyundai Motor’un Seul’de yer alan genel merkez binası önünde geniş katılımlı bir miting gerçekleştirmesi öngörülüyor.
Grev ilanını resmî internet sitesi üzerinden kamuoyuna duyuran KMWU'nun attığı bu tam grev adımının, Hyundai’nin imalat operasyonları üzerinde kayda değer bir baskı oluşturacağı tahmin ediliyor.
1,67 milyar dolarlık üretim aksadı
Temmuz ayının sonundan bu yana aralıklarla yapılan kısmi iş bırakma eylemleri şimdiden üretim hacminde ağır kayıplara yol açmış durumda. Yonhap Haber Ajansı tarafından paylaşılan verilere göre, bu protestolar sebebiyle 55 bin 200 adet taşıtın üretimi sekteye uğradı.
Ortaya çıkan üretim aksamasının mali boyutunun 2,3 trilyon wonu, diğer bir deyişle yaklaşık 1,67 milyar doları geride bıraktığı ifade ediliyor. Başlatılan tam grevle beraber üretimdeki kaybın çok daha yüksek seviyelere ulaşması bekleniyor.
Bursa'nın yarım asırlık tekstil devi iflas etti
Milei döneminde bilanço ağırlaştı: 30 bin 633 şirket kepenk indirdi
BofA ve Citi'den euro ve dolar için yeni senaryo