Yazdır
Türkiye ve Birleşik Krallık, demir yolları sektöründeki işbirliğini pekiştirmek amacıyla Ankara'da bir araya geldi. Düzenlenen "Türkiye-Birleşik Krallık Demir Yolu Forumu" kapsamında, iki ülkenin hidrojenli tren üretimi konusunda ortak bir yol haritası oluşturmasını öngören bir mutabakat zaptı imzalandı.
Ortak yol haritası için diyalog mekanizması
Forumdaki açılış konuşmalarının ardından imzalanan "Birleşik Krallık-Türkiye Hidrojen Treni İşbirliği Mutabakat Zaptı" ile iki ülkedeki tüm ilgili paydaşları buluşturacak bir diyalog platformu kurulacak. Hazırlanan plan dahilinde, Türkiye için hidrojenli tren üretimi konusunda bir yol haritası belirlenecek ve karşılıklı görüşmeler ile teknik çalışmalar yürütülecek.
İngiltere'nin Ankara Büyükelçisi Jill Morris, forumdaki konuşmasında, bu etkinliğin iki ülke arasındaki demir yolu işbirliğinin somut bir kanıtı olduğunu dile getirdi. Morris, bu ortaklığın güçlü bir gelecek vizyonu taşıdığını vurgulayarak Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, TCDD ve İngiltere’nin ilgili kurumlarına teşekkürlerini sundu. Büyükelçi, Türkiye'nin NATO müttefiki ve G20 üyesi olduğunu hatırlatarak, iki ülke arasında savunma, uluslararası güvenlik, enerji, turizm, ticaret ve ulaştırma gibi birçok alanda geniş kapsamlı ortaklıklar bulunduğunu belirtti. Morris ayrıca, Türkiye ile İngiltere arasındaki ikili ticaret hacminin yaklaşık 28 milyar Pound seviyesine ulaştığını ve bu rakamın sürekli arttığını da sözlerine ekledi.
Türkiye'nin stratejik konumu ve devam eden projeler
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürü Yalçın Eyigün, Türkiye'nin demir yolu sektöründeki köklü geçmişine dikkat çekti. Eyigün, Türkiye’nin Çin ve Londra arasında stratejik ve jeopolitik açıdan kritik bir konumda bulunduğunu belirterek, Zengezur Koridoru’nun bu stratejinin somut bir örneği olduğunu ve hattın Azerbaycan'a ulaşacak şekilde planlandığını söyledi.
Eyigün, hali hazırda yapımı devam eden üç demir yolu projesi olduğunu ve bazılarının Birleşik Krallık'ın desteğiyle hayata geçirildiğini açıkladı. Eyigün, şu bilgileri verdi:
"Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli hızlı tren hattı, gelecek yıl Bursa'ya kadar açılmış olacak. Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep hattı ise 300 kilometrenin üzerinde bir hat olup dört şehri birbirine bağlıyor. Bu, sadece yüksek hızlı trenlerin değil, aynı zamanda ticaret trenlerinin de kullanacağı bir hattan bahsediyoruz."
Eyigün, bütün şehirlerin demir yoluyla birbirine bağlanmasının ve bu hatlarla demir yolu kullanımının yaygınlaştırılmasının hedeflendiğini belirterek, bu projelerin sadece birer altyapı yatırımı değil, aynı zamanda birer medeniyet projesi olduğunu ifade etti.
Türkiye İngiltere'den 20 Eurofighter savaş ucağı alacak
İngiltere'de siber saldırı ekonomiyi vurdu