Yazdır
Alaska açıklarında elektrikli araç taşıyan bir yük gemisinde çıkan yangın, hem deniz taşımacılığı hem de batarya güvenliği konularını yeniden gündeme getirdi. Yangının 24 saatten uzun süredir sürmesi, riskin büyüklüğünü gözler önüne sererken, yetkililerin müdahale etmekten kaçınmasının nedeni olarak ise elektrikli araçlarda kullanılan bataryaların tehlikeli yapısı gösteriliyor. İşte olayın detayları…
Alaska açıklarında yangın alarmı
Amerika Birleşik Devletleri’nin Alaska kıyılarında seyreden ve içinde 800’ü elektrikli olmak üzere toplamda 3 binden fazla araç bulunan bir yük gemisinde çıkan yangın, 24 saati aşkın süredir kontrol altına alınamadı. ABD Sahil Güvenlik yetkilileri, lityum iyon bataryaların patlama riskini gerekçe göstererek yangının kendiliğinden sönmesine izin verdiklerini duyurdu.
Tehlike sinyaliyle tahliye başladı
Yangın, salı günü öğle saatlerinde “Morning Midas” adlı geminin güvertesinden yükselen dumanlarla fark edildi. New York Times’ın aktardığına göre, bataryaların yüksek yanıcılığa sahip olması nedeniyle alevler hızla yayıldı. Londra merkezli Zodiac Maritime şirketi tarafından işletilen gemideki mürettebat, yangını durduramayınca 15 dakika içinde acil durum çağrısında bulundu. Ardından 22 kişilik personel, bir filikaya binerek güvenli şekilde tahliye edildi. Mürettebat, bölgede bulunan bir ticari gemi tarafından kurtarıldı.
Patlama riski nedeniyle müdahale edilmiyor
Sahil Güvenlik yetkilileri, gemiyi güvenli bir mesafeden izlemeye devam ettiklerini, yangına doğrudan müdahalede bulunmadıklarını açıkladı. Bu kararın gerekçesi ise araçlarda yer alan lityum iyon bataryaların ani patlama riski taşıması. Sözcü, yangının çıkış nedeni konusunda detaylı bir soruşturma başlatılacağını belirtti. Ancak yetkililer, yangının elektrikli araçlardan kaynaklandığını kesin olarak söylemek için henüz erken olduğunu vurguladı.
Tehlikenin adresi: Lityum iyon bataryalar
Elektrikli araçlarda kullanılan lityum iyon pillerin, yüksek ısınma riski ve yanma esnasında ortaya çıkan toksik gazlar nedeniyle söndürülmesi oldukça güç yangınlara neden olabileceği biliniyor. Bu nedenle, yangınlar genellikle çevreye zarar vermeyecek şekilde izlenerek kontrol altında tutulmaya çalışılıyor.
Yük gemisi Çin’den Meksika’ya gidiyordu
“Morning Midas” adlı yük gemisi, 26 Mayıs’ta Çin’in Yantai limanından yola çıkmış ve ardından Şanghay ile Nansha limanlarında duraklamıştı. Çin’in elektrikli araç ihracatı için önemli merkezlerinden geçen gemi, yolculuğunun sonunda Meksika’daki Lázaro Cárdenas limanına 15 Haziran’da varmayı planlıyordu. Ancak yaşanan yangın, bu rotayı belirsizliğe sürükledi.
Denizlerde yeni tehdit mi?
Bu olay, deniz taşımacılığında elektrikli araçlar ve lityum batarya güvenliğine dair soru işaretlerini yeniden gündeme getirirken, benzeri kazaların önüne geçmek için uluslararası denizcilik standartlarının gözden geçirilmesi gerektiği yönündeki çağrıları da artırıyor.